民航資源網2016年8月1日消息：太陽當空照 機坪對我笑 對講叫滴滴滴 飛機馬上就要降落了。——《接機歌》　　有道是 風無情來雨無情 一寸光陰一寸曬；兩三延誤無小事 唯恐備降與返航。這般溽暑時節 青島航空機務人戲謔的編了這首兒歌長榮航空 以輕松的口吻道出了自己在暑運中的工作狀態。圖：青島航空機務人圖/李嘉仁圖：青島航空機務人圖/李嘉仁　　2016年的三伏夏 性子格外急 七月剛入。

便火急火燎的踏熱而來。就連青島、煙臺這兩座避暑小城也早早進入了全民桑拿天。　　空調、WIFI、西瓜、綠豆湯...可以說是在辦公室和家里必備的消暑良品 也是絕大數人在這炎炎夏日中難得的享受。不過 這些對于奮斗在一線的青島航空機務人來說 卻是遙不可及的。圖：青島航空機務人圖/李嘉仁圖：青島航空機務人圖/李嘉仁　　當大家都在抱怨著37攝氏度的高溫時 機坪上的溫度已經創造了新記錄 地面溫度達到了80攝氏度以上。正午時分 太陽直射 正是一天中溫度最高的時間。80+的高溫 就連空氣都被煮沸騰了 打個雞蛋在機坪上 不一會兒便煎出了香味。頭上毒陽曬 眼前強光刺 周邊沒有一絲風 就在這揮汗如雨的天氣里 青島航空機務人認真執著地保障著每一個航班。午后回到辦公室 每個人都黑出了新高度 相視一笑 一句：“曬曬更健康” 便將所有的辛苦都化作了云淡風輕。喝口水 繼續去保障下一個航班。圖：青島航空機務人圖/李嘉仁圖：青島航空機務人圖/李嘉仁　　凌晨三四點鐘的溫度 應該是三伏天里最涼爽宜人的了 但這一條卻不適用于青島機場。從辦公室到停機位 幾分鐘的路程 愣是走濕透了工裝。沒有想象中的涼爽 也沒有徐徐撩人的夜風 又悶又熱的空氣 讓忙活了一夜未眠的青航機務人疲憊出了新高度。出來前打濕在臉上的涼水早已沒了蹤影 揉揉臉 給自己一個大大的贊 互相鼓勵一句：“這是最后一架” 便又干勁十足的繼續去保駕護航。只因為 這是他們承諾保障的安全。圖：青島航空機務人圖/李嘉仁　　暑運 對于民航人來說 最怕的不僅是高溫 還有雨。倘若楊柳細雨飄飄 則可謂之良宵美景長榮航空 但偏偏事與愿違 在這三伏夏里最多的是暴雨 尤其還伴隨著雷暴的怒吼。備降、返航、延誤。

這老三樣可著實苦了一線的機務人。青島的暴雨已不能用娃娃臉來形容 因為就連娃娃 也跟不上它變臉的速度。前一秒還熱的想脫衣服 一眨眼就滴下了豆大的雨。剛穿上雨衣 傾盆大雨說停就停 飛機推出 還未揮手說再見 便又調皮的澆你一頭。這是屬于青航機務人“別樣”的雨。　　大雨濕身慢慢也就習慣了 可延誤的煎熬卻總也習慣不了。所有的一切都準備就緒 就是這不合時宜的雨卻讓起飛一拖再拖。半個小時、一個小時、兩個小時……沒人知道這延誤什麼時間能結束。他們苦中作樂地唱著：“你在客艙里納涼賞雨 我在大雨里翹首企盼。”走不開 躲不了 靜靜等著防撞燈閃爍的紅光。只因為 這是青航機務人放不下的責任。　　比起延誤 最怕的還是返航與備降。這幾天 無論是青島還是煙臺。

可沒少因備降的事情鬧心。北京、天津、哈爾濱、呼和浩特、南京中華航空旅遊 暴風雨襲擊的每一座城市 都曾管控過機場 不能降落 便只能備降 可每一次的備降都會另返航延誤數個小時。23點鐘的飛機 凌晨3點鐘才落。零點的飛機 凌晨4點鐘落。那早上六七點鐘的航班 也著實為機務兄弟們的保障工作增加了難度。時間緊 天氣差 任務重。這樣的情況 遇到了太多太多 但是每一次 青島航空的機務人都用行動交上了一份滿意的答卷。　　再苦 態度要嚴謹。再累 工作要細致圖：青島航空機務人圖/李嘉仁　　。接機、繞機、送機；航前 過站 航后。再熟悉不過的工作 在暑運期間都需要持重以待。你選擇了青島航空的航班 青航機務人為你保駕護航。只因為 這是他們必須要守護的榮耀。　　最炙曬 不過這三伏夏里高懸的太陽；最熬煉 不過機坪上止不住躥升的溫度；最討厭 不過淹不出新紀錄不罷休的暴雨；最堅韌 不過暑運里苦累不怕的機務人；最可愛 不過奮斗在一線的民航人。　　你許我信任 我為你保駕護航。　　0薦聞榜　　（供稿：青島航空股份有限公司 （責任編輯：HN666）