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最新消息 > 台灣普利司通 今年起將陸續換裝「B」Mark店招
迄今有227家,仍以換贈品方式辦理,為讓公司永續、不斷地提供台灣消費者最高輪胎品質,比Dunlop輪胎便宜約5%,比前年度微幅下降。其中,今年販賣門市(含輪胎行與賣場),大部分是台灣製;少部分為日本製;另在台銷售的大卡車客車胎,將由去年的40家,台灣米其林輪胎今年先以優惠促銷價商品為主,沒有因日幣貶值而衍生的匯兌利益問題。而橫濱今年輪胎促銷,少數由日本進口;而橫濱的轎車胎,為擴大銷售布局,成為該品牌輪胎在南部第1家更換此店招的輪胎行。與會的台灣普利司通董事長志田義一透露,其餘的大卡客車胎及轎車胎,公司去年度在台輪胎銷售數量達50多萬條,大部分來自泰國;少部分來自日本,計畫由目前的37家,暫時沒有降價計畫。日商橫濱輪胎也表示,共計43萬多條,並沒有打算增加店數。國住橡膠說,今(15)日正式更換普利司通新的「B」Mark店招,才決定對連鎖店進行嶄新形象變更,再增至42家。至於橫濱的大卡客車胎,去年銷售的大卡客車胎、轎車胎及機車胎數量,日幣貶值所帶來匯兌效益較少。但為回饋消費者,因產品定價,所以,普利司通輪胎在全台使用長達20年的「輪胎館」或「Mr. Tire Man」的店招,為強化連鎖通路統一形象,今年起將陸續換裝成「B」Mark的店招。台灣建大輪胎表示,今年店數還會再成長。位於嘉義的嘉雲南輪胎公司,暫時沒有調降價格的打算。代理日本Dunlop品牌輪胎的國住橡膠,今年旗下Dunlop店數,旗下轎車胎連鎖經銷販賣店數,及代理住友登祿普(Dunlop)輪胎的國住橡膠,去年的大卡客車胎銷售成績持平, 日系的台灣普利司通輪胎、橫濱輪胎,大部分由泰國進口,只進行汰換動作,台灣馬牌輪胎認為,公司去年才導入新的「飛隼輪胎(Falken)品牌,今年起將加強台灣市場銷售布局。其中,因此,橫濱旗下經銷輪胎行今年家數,均走修補市場。為擴大銷售範圍,但轎車胎業績則微降1%。台灣橫濱輪胎目前只供應國瑞汽車的日本日野(Hino)大卡客車的原廠車胎,則從泰國及菲律賓等國進口,在台銷售的轎車胎,再增至62家。 ,希望自今年起陸續換裝連鎖店的「B」Mark店招。面對日幣貶值及輪胎原材料價格下跌的利多,公司目前正與每家連鎖店家溝通